L’actualité économique de la semaine a été dominée par les interviews que M. Fahmy THABIT , Président de l’UCCIA , a accordées à LGDC et...
L’actualité économique de la semaine a été dominée par les interviews que M. Fahmy THABIT, Président de l’UCCIA, a accordées à LGDC et à Alwatwan au lendemain du 8ème forum économique des îles de l’Océan Indien. La presse nationale est revenue aussi sur la fermeture de Dar Albalad, mais aussi sur le Contrat Ngs/SCH.
« FERMETURE DE DAR ALBALAD : Les employés réclament leurs droits avant de partir », a titré LGDC dans son édition de mardi.
LGDC est revenue sur la décision surprenante des responsables de CGH,
appartenant à l’homme d’affaire franco-libanais Bashar Kiwan, de fermer
ses portes après 4 ans d’existence. LGDC précise que la fermeture par le
parton du quotidien Albalad n’a aucun lien avec le journal lui-même.
Mais aujourd’hui le Personnel refuserait de se désarmer avant qu’on lui
verse ses droits.
Alwatan,
dans son édition de mercredi a parlé d’Hydrocarbures. Il s’agit du
refus du Patron de Ngs de négocier le contrat le liant avec la SCH
malgré qu’il fasse l‘objet de beaucoup de critiques. Le quotidien de
l’Etat a même révélé que « le Patron de Ngs aurait effectué un bref
passage aux Comores ces derniers jours mais n’aurait pas souhaité
rencontrer les responsables de Sch. » Mais Alwatwan dit que la SCH ne
peut pas trop exiger à la Ngs vu ce qu’elle doit à cette dernière.
« Mobilisation des ressources de Doha : la difficile équation des arriérés auprès des fonds arabes »
a titré Alwatwan dans son édition de mercredi. En effet, la question de
la dette comorienne auprès des Fondas arabes est placée comme principal
point d’achoppement dans les procédures de décaissement par les
donateurs des ressources annoncées à Doha, et qui devraient soutenir les
projets de grands chantiers d’infrastructures publiques. En bas, de cet
article, Alwatwan a publié un tableau présentant la liste, dit-on, non
exhaustive sur l’état d’avancement des projets en novembre 2012. Le CGP
est cité comme la source. Sur ce tableau on lit que :
-Dans le domaine des infrastructures aéroportuaires, le taux de livraison est de 20%
-Dans le domaine des infrastructures routières le taux de livraison est de 0%
-Dans le Projet de la Société de Pêche, le taux de livraison est de 45%
-Dans le Projet de la SNPSF, le taux de livraison reste inconnu
-Dans le cadre du projet d’une Société d’agriculture, le taux de livraison est de 5%
Jeudi et vendredi, La Gazette des Comores et Alwatwan ont respectivement parlé du lendemain du 8ème
forum économique des Îles de l’Océan qui a eu lieu cette année dans
l’île française de la Réunion. LGDC met en avant la dénonciation faite
par M. Fahmy THABIT, qui a déploré une discrimination faite aux hommes
d’affaires comoriens qui voulaient participer au 8ème forum
économique et empêchés par l’Ambassade de France en refusant de leur
accorder des visas. Selon LGDC, qui a cité Fahmy THABIT, les Comores
étaient exclues et c’est un regret de constater qu’on prône une
intégration régionale alors qu’au même moment on empêche la circulation
des hommes. Dans l’Alwatwan, Thabit demande à ce que le problème des
visas pour les hommes d’affaires comoriens soit réglé une fois pour
toute. Alwatwan a également évoqué la volonté de l’UCCIA de rapprocher
les opérateurs économiques des quatre îles de l’archipel en créant une
centrale d’achats. D’ailleurs, le quotidien a parlé d’une mission
prochaine d’une délégation d’hommes d’affaires mahorais à Ngazidja.
Mstoihi ABDILLAHI
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